1.减速器是一种动力传递机构，其使用齿轮速度转换器将电动机的转数减速到所需的转数并获得具有大扭矩的机构。
2.有许多类型的减速器。根据传动类型，它们可分为齿轮减速器，蜗杆减速器和行星减速器及其组合式减速器；它们可以根据传输阶段的数量分为单级和多级减速器；根据齿轮的形状，可分为圆柱齿轮减速器，锥齿轮减速器和锥形圆柱齿轮减速器；根据传动装置，它可分为膨胀式，分体式和同轴式减速器。
3.齿轮采用两种形式：油池润滑和循环润滑。
4.应定期检查并更换陶瓷。当新安装的减速机首次使用时，必须在运行10-15天后更换新油。将来，应定期检查油的质量（2-3个月）。如果不符合要求，应立即更换。通常，油应至少每六个月更换一次。
简单分析
减速机齿轮点蚀和剥落的原因是什么？
一个。材料，硬度和缺陷。齿轮的材料不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后的硬度低，不能保证齿轮的接触疲劳强度。另外，在牙齿表面或内侧存在缺陷，这是接触疲劳强度不足的原因之一。
湾齿轮精度差。齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度，运动精度差等。弧齿轮的壳体的中心距离也存在很大误差。
C.陶瓷不符合要求。使用的陶瓷等级不正确，油的粘度低，润滑性能差。
d。油位太高。油位过高，油温升高，粘度降低陶瓷，润滑性能受损，油膜工作厚度减小。
请简单分析一下减速机轴的原因？
一个。由于断齿导致输入轴失去轴向约束而产生弦。
湾这是由于中间轴上的从动齿轮没有固定在轴上。在实际的变速器中，从动齿轮和中间轴之间的干涉通常不足，并且从动齿轮相对于中间轴产生轴向运动，从而使输入轴轴向移动。因此，干扰不足是减速器轴的主要原因。
C。减速器的转向对弦轴也有一定的影响。
请简要分析减速机油温过高的原因。
A.陶瓷不合格或使用时间过长。
B.陶瓷太多，不利于变速箱的散热。
C。机制受损。机械损坏包括严重的齿轮点蚀，断齿，轴承保持架，内圈和外圈，滚珠损坏以及轴承锁定或轴变形；
d。机柜外部覆盖有碎屑或灰尘。当在减速机周围堆放物品或机器表面长时间没有清洁时，由于碎屑或灰尘的覆盖，减速器的散热可能不完全，油温升高；
即冷却装置堵塞或失效。冷却装置放置在像减速器这样的多尘工厂中。如果内部管道长时间未清洁且冷却装置堵塞或冷却装置损坏，则减速器的油温将升高。通常的维护和故障：
通常的维护主要是：
1.安装时的调整和调试； 2.定期检查，高温检查和油质检测； 3.定期加油和换油。
常见故障是：
1.减速机振动大；有噪音； 3.油温高； 4.漏油； 5档损坏； 6弦轴；